Interviewer: Today I’m talking to Rajan Mehta, a retired doctor. Good
afternoon, Rajan.
Rajan: Good afternoon.
Interviewer: Now, you’re originally from Mumbai and you came to work as
a doctor in the UK. When was this?
Rajan: In the early sixties, 1962 to be exact.
Interviewer: And why did you come to the UK?
Rajan: Well, it was quite common in those days. Experience of working in the
British National Health Service was highly valued in India. I had just finished
my medical degree, and I thought this would be a good way to get experience. I
only intended to stay for five years, while I completed my postgraduate
studies.
Interviewer: So why did you stay longer?
Rajan: Two reasons, really. The first is that I thoroughly enjoyed working for
the NHS. The clinical training I received was fantastic, and I worked alongside
some excellent consultants and learnt a lot. And the second reason is that I
met my wife, who was working as a paediatric nurse.
Interviewer: And so you continued working in the NHS until you retired.
Rajan: That’s correct. First as a paediatrician, and then later I retrained as
a GP.
Interviewer: You must have seen a lot of changes in the National Health
Service. What was it like when you first came here?
Rajan: It was excellent. I think that there was a lot of respect for the
medical profession, maybe more than there is now, and patients had a lot of
faith in their doctors. There weren’t so many problems with long waiting lists,
and new advances in areas such as organ transplants made it an exciting
profession to be in.
Interviewer: Yes, it must have been. Did you have any problems when you
first started working in Britain?
Rajan: Well, yes. My first placement was in a hospital in the north-east of
England and I had real problems understanding what people were saying to me,
which came as quite a shock as I thought I had rather good English. Eventually
I confessed to a colleague that I sometimes couldn’t understand what my
patients were saying. And she admitted that she had the same problem, as she
came from a different part of the country.
Interviewer: Yes, some regional accents can be quite difficult to
understand. One last question – do you ever regret not returning to India?
Rajan: No, not really. Of course, I missed my family, but my brother also came
to England to live, and I returned quite regularly to visit my parents while
they were alive. And I married an English woman and had children here, so
England soon became home.
Interviewer: Rajan, thank you very much for coming in and talking to me.
Rajan: It’s been a pleasure.
Exercise 1 :
Dear Anoo,
I hope you're well. I'm fine and having an excellent time. I've just finished
my post-graduate
and I can't believe I've
been here for years already. I've decided to
stay here because the clinical here is so
good, and the National Service is so
impressive. And there's another reason. I've met a beautiful English woman,
she's a paediatric
, and she's agreed to
marry me! I've got a job as a in the same
hospital, so everything is going well.Of course, I miss you all in Bombay, but
I hope to visit you soon, and with my new wife.
Perusahaan alutsista ternama Thales akan bekerjasama dengan
PT LEN Industri untuk mengupgrade kemampuan kapal perang kebanggaan milik
bangsa Indonesia. Dilangsir dari Thales (10/03/2020), perusahaan asal Perancis Thales dan perusahaan milik BUMN yakni PT LEN Industri telah
menandatangani kontrak modernisasi combat
system kapal perang kelas Multi Role
Light Frigate (MLRF) KRI Usma-Harun.
Thales sendiri merupakan perusahaan alutsista yang telah
bekerjasama dengan Indonesian Navy selama 40 tahun dalam menyediakan combat
system bagi kapal kapal perang RI. Disarikan dari Naval News (11/03/2020), Kontrak
tersebut meliputi modernisasi TACTICOS Combat
Management System, SMART-S Mk2 air
and surface surveillance radar, STIR EO Mk2 radar dan EO fire control
system serta Vigile Mk2 tactical
multi-purpose R-ESM system. Sistem canggih ini juga telah diinstal pada
kapal perang kelas frigate Raden Eddy Martadinata (KRI-REM).
Program modernisasi dinilai lebih effektif untuk meningkatkan
kemampuan dalam hal combat management
dan sensor serta lebih efisien dalam
hal pembiayaan.
Setelah menjalani upgradeselama 20 bulan, kapal perang Angkatan Laut
Australia (Royal Australian Navy/RAN) yakni HMAS Arunta berhasil melaksanakan
uji penembakan peluru kendali Evolved Sea
Sparrow Missile (ESSM) di perairan sebelah barat Australia. Rudal ESSM
sendiri merupakan rudal anti udara (surface to air) yang digunakan untuk
melumpuhkan pesawat tempur, helikopter, drone dan serangan rudal lawan.
Dilangsir dari Navy Daily
(15/03/2020), HMAS Arunta merupakan kapal perang kelas Anzac Class Frigate yang
di upgrade kemampuannya melalui program Anzac Midlife Capability Assurance
Program (AMCAP). Keberhasilan uji penembakan rudal ini merupakan barometer
kesuksesan dalam program AMCAP yang meliputi peningkatan kemampuan
self-protection, kemampuan komunikasi dan kemampuan Kodal (komando dan
pengendalian).
Alutsista berjenis Remotely
Controlled Weapon Systems (RCWS) yang didesain dan diproduksi oleh
perusahaan industri pertahanan Turki yakni ASELSAN akan menjadi senjata utama
pada kapal Malaysian Maritime Enforcement Agency atau lebih dikenal
denganMMEA. Dilangsir dari Naval News
(6/3/2020), ASELSAN telah menandatangi kontrak dengan galangan kapal milik
Malaysia dalam pemasangan 30 mm SMASH Remote
Controlled Weapon System dengan High Accuracy Stabilized Gimbal (HASG) dan
Pintle Mounted 12.7mm Machine Gun terhadap aset kapal milik MMEA dari kelas Offshore Patrol Vessel (OPV).
Kapal milik MMEA dipersenjatai dengan meriam utam SMASH 30 mm buatan ASELSAN
SMASH weapon system,
merupakan RCWS yang memiliki berbagai fitur penembakan diantaranya menggunakan sensor optic ataupun elekto-optikcontrol system saat melaksanakan penembakan. Sistem ini juga
dilengkapi dengan turret yang stabil
dan automatic target tracking untuk
mendeteksi dan menjejak sasaran secara cepat dan tepat. Kelebihan lain dari
SMASH 30mm yakni mampu memuntahkan peluru 200 butir per menit.
Rudal Zircon Hypersonic Missile berhasil diluncurkan dari
platform kapal perang Rusia kelas Frigate Admiral Gorshkov untuk pertama
kalinya. Uji penembakan rudal tersebut berlangsung di Laut Barent atau Barents Sea. Dikutip dari Naval News
(27/02/2020), rudal tersebut tepat mengenai sasaran yang berada di darat.
Rudal Zircon diluncurkan dari platform kapal perang
Rudal Zircon didesain menembus
system rudal pertahanan lawan atau air defence system. Dilangsir dari pupular
mechanis (1/3/2020), Rudal Zircon telah dekembangkan selama beberapa tahun dan
pada bulan February 2019 presiden Rusia Vladimir Putin menyatakan bahwa rudal
ini merupakan rudal canggih yang bisa diluncurkan dari kapal perang atau Kapal
Selam.
Scan Eagle merupakan pesawat tanpa awak atau lebih dikenal
dengan drone dan dalam dunia militer dikasifikasikan
kedalam UAV ( Unmanned Aerial Vehicle). Scan Eagle adalah UAV besutan anak perusahaan Boeing
yakni Insitu Inc. UAV seri ini merupakan salah satu wahana intai yang paling laris di
dunia. Dilangsir dari Boeing, drone ini memiliki panjang 1,5 m,
rentang sayap 3 m dan muatan 3,4 kg. Didesain sebagai drone multi fungsi Scan Eagle dapat beroperasi hingga ketinggian di
atas 15.000 kaki (4.572 m) dan dapat diterjunkan dalam medan tempur hingga 20
jam.
UAV Scan Eagle diluncurkan melalui alat pelontar dari geladak sebuah kapal perang
Scan Eagle ditenagai dengan mesin piston model pusher berdaya
15 hp, sebagai dapur pacu Scan Eagle menggunakan tenaga propeller dengan dua bilah
baling- baling. Soal kecepatan drone ini memiliki kecepatan jelajah 111 km/jam dan top speed 148 km/jam. Dalam sekali terbang, Scan Eagle dapat membawa 4,3 kg bahan bakar (JP5 jet
aircraft fuel). Ditilik dari spesifikasinya drone ini dilengkapi sensor thermal
beresolusi tinggi DRS E6000. Sensor ini menyediakan resolusi 640×480 pixels
dengan 25 micron pitch. Scan Eagle juga dilengkapi kamera infrared buatan
Goodrich Sensors.
Disarikan dari Insitu, dalam pengoperasiannya Scan Eagle
diawaki oleh kru pada Ground Control
Station. Sistem kontrol dan navigasi Scan Eagle menggunakan GPS waypoint,
bisa mendeteksi obyek secara mandiri dan bisa terbang mandiri mengikuti rute
yang telah digambar sebelumnya. Untuk transmisi data, Scan Eagle didukung
dengan datalink UHF 900MHz dan downlink S-band 2.4GHz untuk transmisi video.
Scan Eagle sendiri telah
diopersikan oleh U.S. Marine Corps sejak tahun 2004 dan U.S navy mulai menggunakan
sejak tahun 2005. Drone ini juga
telah digunakan lebih dari 20 negara. Termasuk negara terdekat dengan Indonesia yakni, Singapura dan Australia. Dikutip dari CNN Indonesia (27/02/2020),
Indonesia juga akan mulai mengoperasikan Scan Eangle dengan skema hibah dari pemerintah Amerika Serikat (U.S.A) berupa
14 drone berjenis Scan Eagle dan upgrade
atau pemutakhiran tiga unit Helikopter Bell 412 yang akan digunakan untuk
memperkuat patroli maritim wilayah perairan RI. Wah makin kuat pertahanan NKRI.
Source : Insitu.com/Boeing.com/cnnindonesia.com/minews.id/pinterest.com/english.defensie.nl/Al-Biruni ID channel
Kapal perang kelas Support ship milik Iran port visit ke Jakarta. Dilangsir dari The
Jakarta Post (25/02/2020), Kapal perang dengan nama Kharg nomor lambung 431
sandar di dermaga Tanjung Priok mulai tanggal 25 s.d. 28 Februari 2020. On
board dalam kapal perang tersebut sejumlah 300 kadet dari Akademi Angkatan Laut
Iran.
Dikutip dari Antara News (25/02/2020), Selama kunjungan
tersebut delegasi dari AL Iran beserta Kadet Akademi Angkatan Laut Iran akan
melaksanakan sejumlah kegiatan dalam rangka memperingati 70 tahun hubungan diplomatic
Iran-Indonesia diantaranya, olahraga bersama, open ship dan pertemuan dengan beberapa pejabat TNI AL.
Kapal Perang Iran Kharg-432 merupakan kapal perang buatan
tahun 1970 oleh British Royal Design. Kharg Kharg-431 memiliki dimensi panjang
197,51 meter lebar 25,63 meter dan berat total 33.773 ton. Dengan system penggerak
2x Pametrada steam turbines kapal ini mampu melaju hingga kecepatan 21 knot.
Kapal Perang Angkatan Laut Iran Kharg-431
(www.reddit.com)
Didesain sebagai kapal support, Kharg-432 dibekali dengan
senjata utama meriam 76 mm Oto melara dan 4x 23mm kanon laras ganda.
Source : The Jakarta Post.com/antaranews.com/navyrecognition.com/reddit.com/rt.com
Galangan kapal dalam negeri India Garden Reach Shipbuilders and Engineers Ltd (GRSE) menyerahkan
kapal perang terbaru tipe Anti Submarine Warfare Corvettes ASWC) kepada AL India.
Dilangsir dari Navy Recognition (24/02/2020), kapal perang dengan nama INS Kavaratti
(P31) diserahkan secara resmi dari GRSE
ke AL India pada tanggal 18 Februari 2020.
INS Kavaratti (P31) merupakan kapal perang terakhir dari 4
kapal perang tipe ASWC yang dipesan AL India. Kapal ASWC pendahulunya yaitu INS
Kamorta, INS Kadmatt dan INS Kiltan telah diserahkan lebih dulu dan telah
tergabung dalam armada Timur India atau Eastern Fleet of Indian Navy.
INS Kavaratti (P31) didesain untuk menghadapi pertempuran
melawan kapal selam musuh dan melumpuhkan serangan terpedo ataupun roket lawan
yang menyerang. Secara keseluruhan panjang kapal ini yaitu 109,2 meter dengan
berat 3.150 ton dan dioperasikan oleh 106 crew dan 17 perwira.
Dari segi persenjataan, INS Kavaratti (P31) memiliki daya
gebuk yang mumpuni seperti meriam utama Oto melara kaliber 76mm Super Rapid Gun, peluncur RBU-6000 anti submarine rocket launcher dan
DTA-53 533 mm tabung terpedo ganda.
Sementara itu produsen dari kapal perang ini, yakni GRSE
merupakan galangan kapal yang berbasis di Kolkata, Bengal Barat, India. Berdiri pada tahun 1884 dan dinasionalisasi
pada tahun 1960.
